Vélo MAGNAT-DEBON 1920
Vélo Français. Ce type de vélo a été utilisé dans le TDF 1920. Les jantes en bois remplacent celles en acier pour cause de pénurie d’acier réquisitionné pour la construction des armes pendant la guerre. Plus tard, naît le groupe sportif français MAGNAT-DEBON-WOLBER dirigé par P.DION en 1955. Le plus connu des coureurs cyclistes a faire parti du groupe était le Luxembourgeois Charly GAUL.
Cadre de course,équipé de roues à boyaux avec des jantes en bois. La roue arrière possède d’un coté un pignon fixe de 19 dents, de l’autre une roue-libre 3 vitesses (16/20/25). Démuni de dérailleur,il fallait s’arrêter pour changer de vitesses, soit en faisant sauter la chaîne d’un pignon sur l’autre, soit en tournant la roue. Le pédalier en acier à clavettes a 46 dents. Un graisseur fixé sur la cuvette du cadre alimente les billes du pédalier. Le guidon et la potence en acier sont monobloc. Les freins fixés par des colliers sont des BERGA “R”. La selle cuir est une “LIONDORE” fixée sur une tige en tube acier avec un chariot réglable. Les pédales sont en acier avec des cages rectangulaires en acier. Les cale-pieds sont des “CHRISTOPHE” avec des courroies “Bernard DANGRE”. Le poids du vélo, pompe comprise est de: 11,500kg.
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