Cyclomoteur DERNY 1952
DERNY est le nom de la marque d’un constructeur français de motos légères qui s’appelait “Roger DERNY “, dont l’entreprise a été créée à VICHY en 1930 et qui a été fermée en 1958. Inventeur du cyclomoteur qui fut utilisé longtemps dans Bordeaux-Paris. Sa présentation eut lieu à Longchamps en 1938 ( le jour de l’arrivée de Paris-Tours ) à la Commission sportive de l’UVF. Le derny est considéré comme un engin hybride, mi-motocyclette légère, mi-vélo. C’est un véhicule à deux roues, sur lequel un petit moteur sert d’appoint à l’effort du cycliste. Plus on pédale, plus le moteur tourne vite. L’encombrement est approximativement celui de la bicyclette. L’engin est muni d’un réservoir d’essence placé entre le guidon et la roue avant. Il était utilisé dans Bordeaux-Paris depuis 1938. En 1976 il fut remplacé par la moto puis par le burdin. Le derny sert aussi à l’entraînement des coureurs. Toutefois, son utilisation réclame de la part de l’entraîneur technique et prudence. Elle impose l’usage de grands braquets, et s’adresse à des coureurs en condition physique avancée.
Ci-dessous dans Bordeaux-Paris 1959: Louison BOBET a distancé Roger HASSENFORDER, il va remporter l’une de ses dernières grandes victoires. Deux ans plus tard, il tentera encore sa chance, mais Wim VAN EST le précédera au Parc des Princes.
Réplique maillot Louison BOBET.
Cyclomoteur DERNY avec le vélo Louison BOBET et son entraîneur !!!!!
Petit Louison, plus que 300 bornes pour l’arrivée à PARIS, la victoire est au bout !!
Derny dans son ” jus “, cadre acier fait-main. Moteur : ZURCHER, 2 temps piston à déflecteur, cylindrée 98 cm3, puissance 2 CV - 2400 tours/mn. Pédalier DURAX acier à clavettes de 60 dents. Pédales P.LYOTARD à cages acier crantées avec courroies et cale-pieds CHRISTOPHE. Dérailleur arrière CYCLO . Roues libre CYCLO 3 vitesses : 14/17/21. Guidon PHILIPPE en acier chromé. Roue-avant équipée d’un pneu HUTCHINSON-CORD 600 x 55 C. Roue-arrière équipée d’un pneu HUTCHINSON-TANDEM 650 x 50 B. Les freins sont à ” Tambour ” Super frein IDEAL. Eclairage par dynamo Ambassador SELF 5W France. La selle cuir est une TERRY ” selle tout ressorts “. Muni d’un porte- bagage arrière, d’une béquille et d’une pompe.
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juillet 23rd, 2008 at 6:17
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