Vélo HELYETT 1956
Vélo français, Helyett est associé à Potin pendant deux années 1956 et 1957, les coureurs sont dirigés par Paul Wiegant. Le maillot est vert à bandes blanches.
DARRIGADE André (Fr.), né le 24-04-1929. Champion du monde professionnel en 1959; 2ème du Championnat du monde sur route en 1960; 3ème du même Championnat en 1957 et 1958; champion de France sur route professionnel en 1955; jusqu’a l’avenement d’Eddy MERCKX, il détint le record de victoires d’étapes dans le Tour de France; 1 étape en 1953, 1955, 1956, 1960, 1962, 1963; 2 étapes en 1959, 1964; 3 étapes en 1957; 4 étapes en 1958, 1961; lauréat du classement général aux points dans les Tours 1959 et 1961. Ses autres victoires: 1951 Bordeaux-Saintes; 1954 Tour de Picardie et Grand Prix Pneumatique; 1956 Tour de Lombardie, Trophée Barrachi avec GRAF; 1957 Grand Prix d’Orchies; vainqueur des six jours de Paris avec ANQUETIL et TERRUZI; 1958 Paris-Valenciennes, Six Jours de Paris avec ANQUETIL et TERRUZI (les derniers Six Jours de Paris); 1959 Critérium national de la route; 1964 Génes-Nice. Ses places d’honneur; 2ème de Paris-Bruxelles en 1960; 3ème de Milan-San-Remo en 1958; 3ème des Quatre Jours de Dunkerque en 1958; Trophée-Barrachi : 2ème en 1955 (Anquetil); 2ème en 1958 (Anquetil); 3ème en 1959 (Anquetil); Critérium des As; 2ème en 1957, 1958, 1960; 3ème en 1952, 1961. S’est retiré à Biarritz où il gère une maison de la presse.
Tour de France gagné cette année là par : Roger WALKOVIAK (Fr.Nord-Est-Centre) en 124h 1′ 16″; 2ème Gilbert BAUVIN ( Fr.France), à 1′ 25″; 3ème Jan ADRIAENSSENS (Bel.Belgique), à 3′ 44″.
Equipe de France était composée de; 1 - P.BARBOTIN, 2 - G.BOVIN, 3 - L.BERGAUD, 4 - A.DARRIGADE, 5 - J.FORESTIER, 6 - R.GEMINIANI, 7 - F.MAHE, 8 - J.MALLEJAC, 9 - R.PRIVAT, 10 - A.ROLAND.
Vélo en pièces détachées.
Ce vélo est la réplique de celui utilisé par André DARRIGADE.
Cadre tubes Reynolds 531, fourche tubes légers renforcés JEX. Jeux de direction, dérailleurs, tige de selle SIMPLEX. Freins MAFAC. Guidon AMBROSIO , guidoline tissu TRESSOSTAR, bouchons liège. Pédalier STRONGLICHT : 44/50. Pédales LYOTARD, cales-pieds et courroies CHRISTOPHE. Roues-libre CYCLO 5 vitesses 14/23. Chaîne BRAMTHON. Roues moyeux petites flasques SIMPLEX, jantes MAVIC “Monthlery” 36 rayons. Boyaux WOLBER. Selle cuir BROOKS retaillée “J.Borthayre”(offerte par Alain MARTIN et très convoitée a l’époque par R.DELISLE). Porte-bidons Vit’Do.
Restauration: 22 h.
Poids du vélo: 10,500 kg.
juillet 16th, 2008 at 8:16
Bonjour Emile et Bravo ! vous devriez exposer vos superbes vélos à la fête du vélo à l’ancienne de Boëscheppe le 3 août. Le programme est très alléchant comme on le voit sur ce site http://www.velovelo.com/article.php3?id_article=6134
juillet 21st, 2008 at 10:33
Bonsoir Olaf, trop loin de mon domicile,beau programme en effet,dommage.
août 28th, 2008 at 10:53
Quel bel velo! Imaginer utilizer 50/44 et 14-23 dans le Tour maintenant!
septembre 1st, 2008 at 10:01
Hello Doug, merci pour votre visite,cela me touche d’avoir un message du nouveau monde. Que dire aussi des braquets utilisés dans les premiers TDF avec un braquet mini de 48/22!! Pour exemple Roger LAPEBIE en 1937 a la moyenne: 31,8 km/h.
(voir MERCIER jaune de 1937).
Cordialement.
Emile.
septembre 22nd, 2008 at 1:35
Bonjour,
Les photos et les vélos sont magnifiques!
Je cherche un porte-bidon Vit’Do ‘ou plus ancien) à fixer au guidon.
Avez-vous des adresses pour en trouver?
Merci.
JC Salemi
octobre 6th, 2008 at 2:13
bonjour monsieur
je trouve que vos velo sont merveileux
je suis comme vou jm les vieux velo mes je ne trouve pas te site pour sa
pourtant j’ai des piece
campagnolo de 1976
pédalier , vieux derailleur avc la ptit manette pour passé les vitesse sur le derailleur
je voudré avoir une aussi bel collection ke vous
mé je vou avout ke je triche je rachéte des velo ancienne é je les repeint pour ke se soit ancienne
mé mon reve seré d’avoir un velo de jasque antille pour un normand c normal ou d’avoir le velo de crone miguel induraine (c mon idole)
si vou avé un site ou lon pe trouvé de tre bo velo je seré ravit de vous montré ma ptit collection é pourkoi pa vous les montre en vraimercit
merci pour votre si bel collection
si vou connésé un site ou deux je sere tre content ou memé une brocante kquelque chose ou je pourétrouve de bo velo
merci
octobre 14th, 2008 at 1:57
bonjour et felicitation pour votre magnifique collection meme si certain vous ont ete donne par votre frere ,cela represente neanmoins un travail titanesque d’entretien et surtout de restauration pour les autres. j’aurais aimé solicite vore aide pour remonter un vieu velo egalemet ( c’est un chesini des années 70-80 sur lequel les anneaux olympiques y sont gravés car il la ete a de nombreuses reprises il or ,chrome et nor et je dispose encore de pas mal de pieces d’origines tels que (bien sur cadre et fourche, + etrier de freins campa + manettes au cadre +guidon (sans le cuir cousu)ainsi que les gaines la tige de selle et les roues d’origine avec la casette )mais je ne sais par ou commencer .surtout pour refaire la peinture et les stickers a neuf